Upevnění rozhoduje o výsledku víc než samotný materiál. Vruty do dřeva bez předvrtání štěpí nohu a spoj se časem uvolní. U tvrdého dřeva předvrtejte otvor o průměru dříku vrutu, u měkkého stačí menší. Spoj veďte tak, aby vruty pracovaly na střih, ne na vytržení. Když výztuhu jen přiložíte z boku a zašroubujete do konce nohy, páka spoj postupně vyviklá. Lepší je výztuhu zapustit do drážky nebo ji připevnit přes vložený špalík, který rozloží tlak na větší plochu.
V nákladním prostoru nesmí nábytek stát volně. Vymezte ho měkkými podložkami nebo dalšími zabalenými předměty tak, aby se nemohl posunout ani při prudkém brzdění. Nikdy nepokládejte na historický nábytek jiné předměty, zejména ne ty s kovovými hranami. Vlhkost v nákladním prostoru udržujte co nejnižší, ideálně pomocí odvlhčovače nebo sáčků s pohlcovačem vlhkosti.
Při nakládání do vozidla položte matraci naplocho nebo postavte na hranu, nikdy ne na roh. Podložte ji dekami nebo kartonem, aby se neprodřela o hrany nákladového prostoru. Připevněte ji popruhy k ukotvovacím bodům, aby se při brzdění nepohnula. Pokud veze matraci na střeše, použijte nosič s příčníky a matraci zajistěte ze všech stran; volně ložená matrace na střeše je nebezpečná a policie ji může řešit jako přestupek.
Nejčastější chyby: ztráta šroubků různé délky, násilné vytažení plynopružiny, která se ohne, a zapomenutí plastových krytek, jež při přepravě vypadnou. Další chybou je balení mokrých dílů – vlhkost způsobí rez a plíseň na čalounění. Pokud židli převážíte autem, nepokládejte na sedák těžké předměty; potrhá se potah. Při skládání zpět vždy začněte opěradlem a mechanismem, teprve nakonec nasaďte plynopružinu do kříže a zatlačte ji rovně. Šrouby utahujte křížem, ne jeden po druhém, aby se sedák nezkroutil.
Při zpětné montáži nasaďte zásuvku přesně proti kolejnicím, lehce zatlačte, dokud neuslyšíte cvaknutí pojistky, a teprve pak s ní zacvičte. Pokud jde ztuha, něco není v ose – nikdy ji nedorážejte dlaní. Zásuvka, která po demontáži drhne, většinou znamená ohnutý profil nebo vypadlé ložisko, ne špatně složený postup.
Stěhování historického nábytku není totéž jako převážení desky z dílny. Starožitný kus má za sebou desítky nebo stovky let, dřevo je vyschlé, spoje uvolněné a povrch náchylný na každý otlak. Ještě před prvním pohybem zkontrolujte, zda jsou všechny nohy pevné a zda se nějaká část neviklá. Uvolněný spoj zajistěte provázkem nebo papírovou páskou, ale nikdy ne lepicí páskou přímo na povrch.
Před konečným usazením zkontrolujte obal i matraci, zda někde nevisí nit nebo není promáčknutý roh. Drobnou dírku ve fólii přelepte páskou, abyste ji nerozšířili při dalším stěhování. Pokud matrace putuje do skladu, podložte ji paletou nebo latěmi a nikdy ji nepokládejte přímo na beton. Uložte ji naplocho, ne na hranu, aby se pružiny neunavily vlastní vahou. Když si tyto kroky osvojíte, vydrží matrace stěhování bez známek opotřebení a vy se vyhnete výměně dřív, než je nutná.
Kdy je lepší nábytek rozebrat a kdy ne Rozebírejte pouze to, co bylo původně sestaveno ze šroubů nebo kolíků, které lze bez poškození vyjmout. Historické spoje na čep a dlab nebo klínované spoje nerozebírejte, hrozí nevratné poškození. Šroubky a kolíky ukládejte do sáčku připevněného k příslušnému dílu, nikdy ne do společné krabice. Vyfotografujte si každý krok rozebírání, později vám to ušetří hodiny hledání správné orientace dílů.
Základem je obal, který dýchá. Bavlněná prostěradla, jemná bublinková fólie obrácená hladkou stranou ke dřevu a měkké vlněné deky ochrání povrch před odřením. Polyetylenovou fólii používejte jen na krátkou dobu a nikdy ji netahejte přes lakované plochy. Pod fólií se sráží vlhkost, která může během několika dnů způsobit bílé skvrny nebo popraskaný lak.
Při přenášení nikdy nenuťte nábytek za horní desku nebo za opěradlo. Zvedejte vždy za pevný rám nebo za nohy, a to ze dvou stran současně. Rohy chraňte proužky kartonu přeloženými přes hranu a zajištěnými provázkem. Karton nikdy nelepte přímo na dřevo, lepidlo z něj se může dostat do pórů a zanechat trvalou stopu.
Po převozu nechte nábytek alespoň dva dny v novém prostředí v obalu, aby si zvykl na jinou teplotu a vlhkost. Teprve potom obal odstraňte a zkontrolujte, zda někde nevznikla prasklina nebo skvrna. Pokud ano, neopravujte ji sami, ale zavolejte restaurátora. Nejčastější chybou je spěch: příliš rychlé zabalení, příliš těsné obalení a příliš brzké odstranění ochrany po převozu.