Dalším typickým problémem je podlaha. Nohy stolu se dotýkají podlahy, která může být nerovná. Pokud nohy přišroubujete pevně a stůl na podlaze houpe, snažíte se to dohnat silou a spoj trpí. Nejprve vyrovnejte stůl pomocí nastavitelných podložek pod nohami, teprve potom dotáhněte spoje. U starších stolů se také vyplatí zkontrolovat, zda nejsou nohy zkroucené. Stačí je položit na rovnou plochu a porovnat.
Samotné obalení fólií nestačí, pokud stolek cestuje v dodávce mezi dalším nábytkem. Vytvořte mu pevný obal z kartonu. Ideální je krabice o několik centimetrů větší než stolek. Do mezery vložte zmačkaný papír, bublinkovou fólii nebo staré ručníky. Výplň zabrání posunu a zároveň pohltí otřesy. Skleněné desky nebo zrcátka na stolku obalte zvlášť, nejlépe do několika vrstev papíru a pak do kartonu. Nikdy je nepřipevňujte přímo k sobě páskou – při nárazu prasknou.
Jídelní stůl se stěhuje jinak než skříň nebo postel. Deska bývá nejtěžší a nejzranitelnější část, nohy a rám se často rozebírají nebo sklápějí, a spojovací prvky se při neopatrné manipulaci snadno ztratí. Než začnete cokoli odpojovat, vyfoťte si stůl zespodu i zboku. Fotky vám při zpětné montáži ušetří desítky minut a zabrání tomu, abyste šrouby našroubovali do špatných otvorů.
Odšroubujte všechny vruty, které drží sedák k rámu. Šrouby dávejte do uzavíratelného sáčku nebo do kelímku — ztráta jednoho vrutu znamená, že židle už nebude pevná. Pokud jdou vruty ztuha, použijte kapku oleje na závit, ne hrubou sílu. U některých židlí drží nohy v rámu jen na tlak a kolík. Ty se vytahují tahem přímo, bez kroucení. Kroucením byste zlomili kolík v otvoru a oprava by pak byla pracná.
Židle skládejte tak, aby opěradla směřovala k sobě, ale s prokladem mezi nimi. Nikdy nedávejte židle zády k sobě bez prokladu – hrany rámu se do sebe zakousnou a při brzdění se poškrábou. Pokud máte jen jednu židli, položte ji na bok a podepřete tak, aby se nepřevrátila. Vždy zajistěte, aby se židle nemohla posunout dopředu do prostoru pro cestující. Použijte bezpečnostní pásy nebo popruh připevněný k úchytům v kufru.
Převoz jídelních židlí v běžném osobním autě vypadá jako banální úkol, dokud nezjistíte, že se opěradla vzájemně otlačují, drhnou o sebe nebo se zaseknou do zámků pásů. Škoda vzniká hlavně tehdy, když židle položíte na sebe „naplocho" bez jakéhokoli prokladu. Kovové rámy a hrany opěradel se při každém pohybu auta dostanou do kontaktu a lak nebo čalounění se otře. Řešení není složité, ale chce to promyslet už při nakládání.
Jak správně uvolnit výsuvný mechanism
Typická chyba je naskládat židle na sebe jako věž a myslet si, že se udrží. Horní židle tlačí na spodní a opěradla se otlačí i přes proklad, pokud není dostatečně tuhý. Další chybou je podkládat jen jedno opěradlo a druhé nechat na kovu. Vždy prokládejte obě strany, tedy mezi každou dvojici židlí. Pozor také na zámky pásů a madla – ostré hrany projedou i silnou dekou. Raději je přelepte textilní páskou nebo obalte hadrem.
Po naložení udělejte krátkou zkušební jízdu po parkovišti a prudce zabrzděte. Pokud se židle pohnou, všechno vyložit a znovu zajistit. Během jízdy se vyhněte prudkým zatáčkám a děrám. Pokud vezete více než dvě židle, zvažte, zda se nevyplatí půjčit si vozík nebo přívěs. I s dokonalým prokladem se při plném naložení může stát, že se opěradla otlačí tlakem, ne pohybem. Prevence je vždy levnější než oprava čalounění.
Nejdřív zkontrolujte, kolik místa skutečně máte. Sklopená zadní sedadla nestačí, pokud jsou židle vyšší než podlaha kufru. Změřte výšku židle od sedáku po horní hranu opěradla a porovnejte ji s výškou ložné plochy po sklopení opěradel. Pokud židle přesahuje, bude se opírat o strop nebo o hranu nákladového prostoru a při jízdě se posune. Lepší je vyndat zadní sedáky úplně nebo židle naložit šikmo, ne naplocho.
Proklady mezi opěradly řeší většinu problémů Základem je, aby se dvě židle nikdy nedotýkaly přímo opěradly. Mezi ně vložte něco měkkého a dostatečně velkého, co přesáhne celou plochu opěradla. Poslouží deka, ručník, karimatka, kus kartonu nebo starý molitan. Proklad musí být silnější než 2 cm, jinak se při zatížení promačká a židle se stejně opřou. Karton je vhodný jen na krátkou cestu, protože vlhne a drolí se. Molitan nebo vlněná deka drží tvar i při delší jízdě.