Die Montage läuft in fester Reihenfolge ab: Zuerst werden die Endpunkte und die Geländerhöhe an der Treppe markiert. Danach setzt man die Bohrungen, wobei man auf versteckte Leitungen und Bewehrungen achtet. Anschließend werden Pfosten oder Wandhalter befestigt und das Geländer ausgerichtet. Erst wenn alles sitzt, werden die Schrauben endgültig angezogen. Bei Außenmontage sind rostfreie Schrauben und eine Behandlung des Holzes gegen Feuchtigkeit Pflicht, sonst lockert sich die Konstruktion nach wenigen Jahren.
Die Stufenkanten sind die Schwachstelle jeder Treppe. Dort trifft der Fuß zuerst auf, dort reibt der Schuh, dort bricht die Versiegelung zuerst. Arbeiten Sie deshalb nach jeder Behandlung mit einem Pinsel gezielt die Vorderkante nach und lassen Sie seitliche Überstände nicht einfach stehen, sondern verteilen Sie sie gleichmäßig. Setzen Sie außerdem eine Stufenmatte oder einen Läufer nicht als Ersatz, sondern als Ergänzung ein. Matte schützt, aber nur, wenn sie rutschfest liegt und regelmäßig gereinigt wird. Sand unter der Matte wirkt wie Schleifpapier und zerstört die Oberfläche schneller als offenes Begehen.
Vor dem Einbau solltest du das Rollladengewicht kennen. Hänge den Rollladen aus und wiege ihn, oder miss die Fläche und schätze das Material. Leichte Kunststoffrollläden kommen mit schwächeren Antrieben aus, schwere Alu- oder Holzrollläden brauchen mehr Drehmoment. Ein zu schwacher Motor hält den Rollladen nicht in der Endlage und brummt. Ein zu starker Antrieb kostet unnötig und kann die Welle verwinden, wenn die Lagerung alt ist.
Welche Rolle Untergrund und Werkzeug spiel
Für die Steuerung reicht oft ein einfacher Funkschalter mit Zeitschaltfunktion. Wer mehr will, verbindet den Antrieb mit einem Gateway, das sich in ein bestehendes System einfügt. Achte darauf, dass die Antriebe untereinander kompatibel sind, sonst brauchst du für jeden Hersteller eine eigene App. Nach dem Einbau: Rollladen mehrmals komplett auf und ab fahren, Endlagen kontrollieren, Gurt oder Welle auf Geräusche prüfen. Erst dann den Kasten schließen.
Der Gurtwickler ist die einfachste Variante. Du öffnest den alten Aufsatzwickler, klemmst den Gurt aus, ziehst das neue Gerät ein und befestigst es mit den vorhandenen Schrauben. Wichtig: Die Gurtscheibe muss exakt zur Gurtbreite passen, sonst rutscht der Gurt oder franst aus. Achte darauf, dass der Wickler die richtige Zugkraft für dein Rollladengewicht hat – zu schwach dimensioniert arbeitet er dauerhaft am Limit und blockiert irgendwann. Typischer Fehler: den Gurt nicht straff genug aufzuwickeln, dann schlägt der Rollladen beim Hochfahren.
Schleifen: Aufbau, Druck und die häufigsten Fehler Geschliffen wird in mehreren Durchgängen mit abnehmender Körnung, üblich sind 40, 60, 80 und 120. Immer diagonal zur vorherigen Richtung arbeiten, damit sich Kratzer überkreuzen und keine Bahnen sichtbar bleiben. Die Maschine wird geschoben, nicht gezogen, und mit ruhigem, gleichmäßigem Tempo geführt; Stehenbleiben an einer Stelle erzeugt Dellen, die auch die Versiegelung nicht mehr kaschiert. An Rändern, Ecken und unter Heizkörpern mit einer Randschleifmaschine nacharbeiten und dabei genauso systematisch vorgehen wie in der Fläche. Zwischen den Gängen gründlich absaugen, auch die Fugen und die Wände, weil sich Staub sonst mit der ersten Lackschicht zu Schlieren verbindet. Vor dem Versiegeln mit einem feuchten Tuch wischen und abwarten: Hochstehende Holzfasern zeigen sich erst dann und werden mit der letzten Körnung entfernt.
Die Heizkurve bestimmt, wie warm das Heizwasser bei einer bestimmten Außentemperatur sein muss. Steht sie zu hoch, wird es im Haus zu warm und die Heizkosten steigen. Steht sie zu niedrig, bleibt es kalt und die Räume werden nicht mehr richtig warm. Der häufigste Fehler liegt nicht am Anfang, sondern daran, dass zu viele Werte gleichzeitig verändert werden. Wer ohne Fachmann arbeiten will, muss systematisch vorgehen und geduldig bleiben.
Zuerst wird der Raum komplett geleert. Türen ausbauen oder mindestens die Blätter aushängen, Fußleisten abnehmen, Nägel und Tackernadeln entfernen. Ein Nagel, der in der Maschine hängt, kostet ein Schleifband und hinterlässt eine tiefe Rille. Vorhandene Lack- oder Wachsschichten sowie Silikonreste mit einem geeigneten Abbeizer oder Heißluft entfernen, sonst setzt sich das Schleifpapier sofort zu. Prüfen, ob der Boden schwimmend verlegt ist – bei schwimmendem Parkett sind die Fugen in der Regel nicht durchgeschliffen, das verzeiht weniger Fehler.
Die Endpunkteinstellung ist der häufigste Fehler. Stell den oberen und unteren Punkt so ein, dass der Rollladen nicht gegen den Anschlag fährt, sondern kurz davor stoppt. Sonst rauscht der Motor bei jedem Befehl gegen den Block und verschleißt. Prüfe außerdem, ob die Welle gerade sitzt und der Rollladen nicht seitlich schleift. Ein leichtgängiger Lauf ist die halbe Lebensdauer des Antriebs.